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臨近春節 動力煤向上?向下?

來源:中國煤炭資源網  撰稿人:  發布時間:2020年01月13日 瀏覽:
摘要:

  春節前期,部分在產煤礦提前進入假期,對內貿市場供給有所縮減。當前港口動力煤市場整體平穩略偏強,主要受庫存的降低以及部分煤種緊缺導致。

  不過供給端的利多因素需要需求端的配合,而當下市場則明顯表現出供給端利多信號出現后,需求的缺失制約其進一步發酵的狀況。

  中國煤炭資源網消息,目前全國重點電廠仍處于去庫階段,庫存持續下降,春節臨近,進入中旬以后下游工廠將陸續停工,用電負荷會有所回落,同時產地煤礦也陸續停產,整體供需兩弱,電廠仍以消化庫存為主。

  截至1月5日全國重點電廠庫存7840萬噸,周環比下跌481萬噸,當日供煤439萬噸,當日耗煤473萬噸,存煤可用天數16天。

  沿海六大電廠方面,截止1月9日,沿海六大電廠庫存1493.5萬噸,周環比減少60.3萬噸,同比增加131.1萬噸;日耗煤70.5萬噸,周環比減少3.5萬噸,同比減少6.8萬噸;可用天數為21.2天,周環比增加0.2天,同比增加3.6天。

  最新市場方面看,北方港庫存仍在小幅下跌,春節臨近,煤礦停產以及發運戶發運積極性不高,再加上產地降雪,供應偏緊,港口可售市場煤資源有限,部分供貨商惜售報價堅挺。而下游電廠主要以長協煤采購為主,后續還有進口煤補庫,市場煤采購少,市場整體穩中偏強。

  1月8日中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示,CCI5500動力煤價格報559元/噸,較上期價格上調2元/噸,較去年12月同期價格上調11元/噸或2.0%;CCI5000動力煤價格報499元/噸,較上期價格上調2元/噸,較去年12月同期價格水平上調12元/噸或2.5%。

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  江蘇錦盈資本管理公司策略部經理毛雋指出,產地限產及計劃完成后停工減少供應量,疊加北方降雪運輸條件惡化,港口調入量減少、庫存下降帶來報價探漲。但在需求端由于電企日耗未見顯著改觀,且下游受春節長休臨近,電企采購背靠庫存安全邊際行動,難見擠購,港口價格上抬但成交不旺。

  進口煤方面,有業內人士分析指出,新年度進口煤通關額度得到補充,受額度限制的進口煤也將集中通關到岸,而部分電力企業已開啟2月份后進口煤安排。進口煤增加抑制了需求端向內貿采購的空間,對內貿煤炭價格形成壓力。

  “最近由于煤礦停產、降雪的影響,港口煤炭供應偏緊,確實有些缺貨,秦港這幾天錨地的船基本都是等貨,”國內某貿易商表示,這幾天價格上漲也和短期供應收緊有關,后面如果供應恢復,價格也難持續上漲。

  產地方面看,產地部分路段通車,煤礦來車數量仍稀少。煤礦價格整體較穩,臨近春節,部分下游用戶備貨,煤礦詢貨客戶增多,少數礦價格小幅探漲5-10元,但降雪影響煤礦出貨困難,部分煤礦庫存頂倉,產量也有所下降,預計恢復正常產銷還需要3-5天時間,后期停產煤礦陸續增多,而下游庫存持續低位,礦方預期好轉。

責任編輯:上游
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